特斯拉Model 3标准续航版本在日本降价16%

特斯拉Model 3在日本降价，标准续航版本降价16%至429万日元（约合26.2万元人民币），长续航版本降价23.8%至499万日元（约合30.4万元人民币）。

在中国前者起价24.99万元，而后者已在中国官网下架。

此外，据特斯拉美国官网：特斯拉Model 3标准续航升级版起售价为3.699万美元，此前为3.799万美元，下调1000美元。特斯拉Model 3 Performance高性能版起售价为5.599万美元，此前为5.499万美元，上调1000美元。特斯拉Model Y Performance 高性能版起售价为6.099万美元，此前为5.999万美元，上调1000美元。

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《科创板日报》2月14日，特斯拉中国相关人士今日向《科创板日报》记者回应称，谣言，从来没有说过。据此前有媒体消息称，特斯拉中国总裁朱晓彤在接受采访时证实，该公司正在研发一款面向大众市场的更便宜的特斯拉，预计零售价为16万元人民币（2.5万美元）。“车辆设计、车辆工程、车辆开发和车辆测试，都将在新工厂进行”，特斯拉将在2021年11月的广州车展上展示这款车，该车有望取代Model3。

【上海新能源车春节销售火热，Model Y下单等数月提车】

澎湃新闻记者 崔珠珠

新冠疫情影响下，牛年春节显得格外特殊。外地人员响应号召“就地过年”，不少车企推出“新春不打烊”服务，往年春节少人问津的汽车销售店今年却人头攒动，看车、买车的消费者络绎不绝。

“Model 3下订单3-5周后提车。Model Y现在下订单大概5、6月份才能提车，其实只要在1月4日之后下订单，提车基本上都是这个时间。如果4、5月份下订单，Model Y提车至少要等到10月份。”2月15日，澎湃新闻记者探访了位于上海市中心的特斯拉体验店，销售人员王新（化名）这么回答消费者询问的提车时间问题。

排队试乘Model Y的消费者（本文图片均为澎湃新闻记者 崔珠珠 摄）

国产Model Y于今年1月1日正式开售，长续航版与高性能版售价分别为33.99万元和36.99万元，较之前进口版的价格分别降低14.81万元和16.51万元。

远低于预期的价格也让国产Model Y成为继Model 3之后的又一爆款车型，开售仅6天，交车时间便由今年1月份变成今年二季度，其火爆程度由此可见一斑。

大年初四，特斯拉体验店里已挤满了前来看车的消费者。这个春节对王新来说比平时工作日都要忙，因为要接待更多前来看车的消费者。

特斯拉店内看车、买车的消费者络绎不绝

“这几天很多人下订单，甚至比年前都要多。我们早就不统计一天卖多少台车了，没意义。现在我们的销售更着急地估计都是怎么让自己的客户早点拿到车，可惜也没任何办法帮客户插队，只能让客户按照下订单的时间排队等。”王新说。

消费者正在试乘特斯拉

国产Model Y的火爆好像也并未让上市许久的国产Model 3销售遇冷。国产Model 3标准续航升级版起售价24.99万元，比Model Y入门款低整整9万，如此大的差价也意味着两者有着不同的消费群体，Model Y对Model 3的销售挤压有限。

Model 3前看车的消费者

据王新介绍，目前店内Model 3和Model Y的销量比例大约为4：6。“销售一般也不会特意推荐客户去购买某个车型，主要还是看客户自己的预算和需要。如果不是家庭用车或长途旅行特别多，Model 3其实是个很好的选择。”

面对如此大的客流量，王新所在的店几乎所有销售都选择留店加班。“大家都是自愿留下加班，我们做销售的主要靠提成，多卖车收入才能更高。现在这么多买车的客户，大家当然愿意加班。”对于留沪加班的员工，该店经理表示均可正常享受国家规定的加班补贴。

不只是特斯拉，造车新势力的蔚来汽车、小鹏汽车店内也有不少消费者。这两家公司的销售人员均表示今年春节汽车销售异常火爆，订车的消费者比平时都要多。

蔚来体验店内消费者正在试乘蔚来汽车

（编辑：温州站长网）

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