空调管结冰是什么原因？搞明白原因才不会被坑
发布时间：2021-12-18 23:54:00 所属栏目：百科 来源：互联网
导读：夏天到了，天气越来越热，家家户户都开了空调。有的业主无意中发现家里空调的低压供液管里面结霜了，导致空调无法正常运行，这是怎么回事呢？ 低压供液管是指从毛细管出口到蒸发器进口这段距离的连接管，那么低压供液管结霜是什么原因呢？ 首先，观察低压
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夏天到了，天气越来越热，家家户户都开了空调。有的业主无意中发现家里空调的低压供液管里面结霜了，导致空调无法正常运行，这是怎么回事呢？ 低压供液管是指从毛细管出口到蒸发器进口这段距离的连接管，那么低压供液管结霜是什么原因呢？ 首先，观察低压管内的结霜融化过程，如果很快就融化了，整个过程大约5分钟左右，说明是正常的结霜，不用担心。这是因为空调器开始运行时，冷凝温度和冷凝压力都比较低，毛细管供液量低于正常值，所以蒸发压力也随之降低，引起低压供液管出现结霜现象。 其次，如果从空调器开始运转，低压管也开始结霜，压缩机运转了10分钟左右，结霜还没有消失，可能是空调器缺氟的原因。对于使用多年的老空调，这可能是正常现象，加点制冷剂就可以了。对于新空调，使用不久就出现缺氟、漏氟的现象，那就是制冷系统泄露导致的。 最后，制冷系统局部堵塞也会引起低压供液管结霜的现象。制冷系统的堵塞点一般比较多的是在过滤器出口或者毛细管的进口，由于系统内发生局部堵塞而产生节流效应，导致节流后的压力低于空调工作的正常值，从而引起结霜。 但是要注意一点，漏氟与制冷系统堵塞这两种故障现象非常相似，在检查过程中很容易判断错。那么如何区分这两种故障？ 1. 漏氟引起的故障，在漏氟点会有油迹，而堵塞引起的故障没有任何油迹。 2. 漏氟故障是从毛细管的后部开始结霜，而堵塞故障是在过滤器或者毛细管前段就开始出现结霜。 3. 切开供液管后，如果有大量的制冷剂喷出，就是堵塞引起的故障;反之，则是漏氟引起的故障。 （编辑：温州站长网） 【声明】本站内容均来自网络，其相关言论仅代表作者个人观点，不代表本站立场。若无意侵犯到您的权利，请及时与联系站长删除相关内容! |
