特斯拉市值超越了丰田 但它的挑战才刚刚开始

虽然特斯拉拥有难以复制的创新领域，但特斯拉面对的情况与当年苹果和诺基亚之间的战争完全不同。当科技拥趸们呐喊着特斯拉将像苹果颠覆诺基亚那样干掉丰田这样的传统巨头时，他们忘记了，丰田不是“来不及跟上时代”，更不是“不愿意跟上时代”。

以电动化为例，丰田汽车副社长寺师茂树在接受界面新闻采访时表示，电动化车型只有普及才有意义。而他们对于纯电动车的态度并非是“抵触”，而是暗中观察。当市场对这类产品的接受度足够高时，他们才选择all in。

丰田拥有足够的底气后发制人，而不是早早地涌入市场抢夺“蛋糕”。

另一方面，以丰田为代表的传统巨头正在展开一场前所未有的合纵连横行动，这无疑是以特斯拉为代表的新创电动车公司们不具备的资源。

丰田与一汽、东风、广汽、北汽、亿华通成立氢燃料电池合资公司，占据未来终极能源的高地；与小马智行、滴滴合作探索自动驾驶和未来出行方式；与宁德时代、比亚迪深化合作开发纯电动汽车。

不仅如此，丰田对于未来的出行愿景还将付诸实践，将其打造成一座现实中的“未来城市”，并取名为“编织之城”。

类似的动作也在戴姆勒、大众、福特、通用等传统车企巨头们之间进行。

那么问题来了，当特斯拉在智能化、自动驾驶、应用生态上的优势技术逐渐被传统车企通过成熟的供应体系和品控大规模普及之后，马斯克还能依靠“能源供应商”和“火星移居计划”等噱头再度在资本市场讲好未来的故事吗？

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（编辑：温州站长网）

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