马斯克激进冰冷，特斯拉犹如邪教，但我在这里工作却超级满足、热血沸腾
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之前我的intern（实习生），拿了google和麦肯锡的全职offer，还是选择来Tesla当intern，我真的很想给他个headcount，结果在他要转正前一周全球hiring freeze，他说没关系，那我就先去麦肯锡get rich，希望能做能源sector的项目，过几年再回来。同事里多的是这样推掉更多钱更有闲工作的人。就连我自己的side project都比本职工作赚钱，但这并不是关于钱的事，不是吗。 我刚上任那个月，波多黎各海啸，所有engineer本来都在澳洲上客户的项目，Elon自掏腰包买了几千单元的电池让大家轮番去波多黎各做disaster reIief，给灾民里通上电以后，突然能感觉到自己工作给一些真实的人带来的impact，平时坐在办公室里对着电脑是完全感受不到这种震撼的。就是自己做的事马上能看到影响力，像磕药一样欲罢不能。每完成一个项目，计算一下carbon impact，就会觉得一切都很值得。人会被什么感动，就愿意为什么卖命嘛。 现在还是有很多让人早上很想起床去工作的挑战，所以我并不想走。如果辞掉Tesla的工作，我也不想再给任何人卖我的时间打工了，因为这份工作除了让人在事业上飞速成长，给我最好的启发可能就是生活还有工作都要有信念感吧。
马斯克其人 关于马斯克这个人，既是一个天才，也是一个魔鬼。他有很特殊的成长经历，也一直特立独行。 上面的自述里，讲到的很多故事，就是特斯拉最近刚刚经历过的，比如Model 3的交付、和SEC之间的冲突等等。 这位亿万富翁说2018年“极度痛苦”，甚至称之为“职业生涯中最痛苦的一年”。 14年前作为公司的联合创始人加入时特斯拉时，马斯克没有汽车行业的从业经验。但他却始终坚持自己的梦想：生产不伤害环境的汽车，以此拯救地球。 但2018年，马斯克拯救的对象不是地球，而是变成了他的公司。特斯拉成立以来几乎从未盈利，背负的债务多达数十亿美元，现金也在大量流失。它的前途似乎完全寄望于能否大规模生产Model 3，这是一款为普通人开发的平价电动车。 但按照马斯克的说法，他整个夏天都身处“生产地狱”，通过昼夜不停地工作来生产足够的Model 3，以期实现盈利。于是，他开始变得性情古怪。 2018年6月28日那天，特斯拉CEO还在工厂里度过了47岁生日，但那是一个24小时连轴转工作的生日。 “整日整夜，没有孩子，没有朋友，除了工作，一无所有。” 而且这也只是代表性的一天，恰如这一年里备受折磨的那样，马斯克每周工作接近120小时，连续3、4天都只能待在工厂车间。 高强度工作和压力之下，钢铁侠往往需要安眠药才能入睡。 对于马斯克的冷酷无情，《连线》杂志提过一个细节：他确实是经常解雇员工。 2017年10月份，马斯克就曾因为不满意特斯拉工厂的工作进度，一次就开除了包括工程师、经理和制造工人等在内的数百名员工，至于具体原因，据称是因为Model 3的产能一直上不去。 为什么马斯克是这样一个马斯克？去年12月在CBS《60分钟》节目上，这位特斯拉CEO曾经有过这样一段对话。 主持人：你原先有很多钱吗？你的家人给了你很多钱来开始这一切吗？ 马斯克：没有。 主持人：你在南非长大。 马斯克：是的。我17岁的时候就自己离开了。我拿了一背包的衣服和一箱书。就这些。 主持人：你的童年快乐吗？ 马斯克：不，我的童年很可怕。 主持人：真的吗？ 马斯克：真的。 主持人：为什么会这样？ 马斯克：我的童年充满暴力，并不快乐。 主持人：我知道你在学校受到欺凌。 马斯克：我差点被打死，如果你称之为欺凌的话。
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