两会提案力挺改装车，李书福怎么想的？

这就是日系车粉丝圈中大名鼎鼎的所谓 JDM 文化（Japanese Domestic Market，日本国内市场）。90 年代是 JDM 辉煌的顶点，代表如丰田 Supra A80、本田 NSX、马自达 RX-7、日产 Skyline R34 GT-R、三菱 Evolution 等一批传奇车型。如果你看过《头文字 D》、《湾岸 MIDNIGHT》之类的日本赛车题材漫画/电影，其实 JDM 对我国年轻人来说并不陌生。

极其繁荣的改装产业助推了 JDM 的辉煌。激烈的市场竞争，使得高品质低价格的汽车改装件，在当年的日本几乎随手可得，热爱速度的年轻人很容易打造自己的个性座驾。在这种良好的环境下，日本地下飙车爱好者甚至形成了罕见的自觉规范，即便是在街头非法飙车，也往往会重视道路安全。

后来随着日本经济没落、日系高性能车青黄不接，JDM 也走入了低谷至今未能恢复。但这样一段改装产业的黄金岁月，对于当时的日本汽车更上一层楼有不容忽视的作用，今天日系汽车品牌在美国市场的销量和地位，当年日系性能车带来的文化输出也有贡献。

所以李书福第一个站出来为汽车改装规范化发声，明显与吉利集团的产业布局有关。一个健康成熟的汽车文化氛围，对于整个中国汽车都会有积极的促进作用。这样的“无利不起早”，我们是愿意列队鼓掌欢迎的。规范化的产业标准，健全的法律监管，当然还要有心态成熟的消费者，保证这些为前提，汽车改装可以在不影响交通安全的情况下，促进汽车行业的向上发展。

（编辑：温州站长网）

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