传Caffe/TF作者贾扬清跳槽，“回国”的硅谷大神们如今何在？
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他曾经担任美国新泽西州立大学教授、IBM研究院研究员、雅虎研究院主任研究员等职位，也是多个国际机器学习顶会成员，也为一些顶级机器学习期刊担任编委会成员。2013年，张潼加盟了在当时已经强者如林的百度 IDL，后担任百度研究院副院长和大数据实验室主任。 IDL 老人基本走光之际，身为百度杰出科学家和 CEO “少帅计划导师”的张潼，也离开了奋战多年的百度办公室，于2017年跳槽至腾讯，并一手创办了腾讯 AI Lab。 张潼在任期间，腾讯 AI Lab 获得了不少亮眼的成绩。比如颇为高调的“绝艺”和“绝悟” AI，前者在第 10 届 UEC 杯计算机围棋大赛中夺得冠军，后者在《王者荣耀》项目上击败了由职业联盟 KPL 选手组成的人类团队。 和许多大公司一样，腾讯对张潼管理的 AI Lab 的期待也是“一手前沿科研，一手反哺业务”。
然而，腾讯 AI Lab 在后者上做的并不好。一个最近的例子是：微信翻译这一请求量并不高的功能，至今只有中英互译采用了腾讯自研的神经机器翻译系统，其他功能仍依赖微软 Translator 等第三方解决方案；中英互译也漏洞不断尴尬频发，上周末一度将“you play basketball like Cai Xukun” 翻译成“你篮球打得真好”，导致微信团队只得暂时部分下线翻译功能。 张潼在2019年初正式离职——短短两年？或许腾讯给 AI Lab 设定的绩效考核在时间一项上出了问题。 他现在去了香港，像当初组建 AI Lab 那样，重新在香港科技大学组建一个机器学习组，招收硕士、博士生和博士后。
谷俊丽：她研发的自动驾驶技术，进入的真实车辆比任何同行都多。 谷俊丽在几家知名美国公司工作多年，积累了大量的工程经验。 Google 实习期间，谷俊丽曾在 Google Fiber 工作，负责为这个光纤网络业务设计和开发高吞吐量的传输解码。后来她回到了北京，加入 AMD 担任主任工程师，领导深度神经网络组在大数据、机器学习方面进行开发，并且负责了 AMD 在异构计算方面的一部分研究。 2016年，全球第一电动车公司对谷俊丽发出了召唤。她回到了硅谷，组建了特斯拉机器学习团队，着手第二代 Autopilot 技术的开发。 尽管 Autopilot 2.0 在自动驾驶术语上只达到了 L2 辅助驾驶的水平，至少特斯拉绝大部分在售车型都已支持了这项技术（硬件支持，软件需解锁。）也就是说，谷俊丽领导的团队在“自动驾驶技术商用化”上已经领先其他同行。 特斯拉的车载信息娱乐系统十分前卫，但这家公司还称不上“具有软件基因”。谷俊丽带领着一个相当关键的团队，开发着对于一家车企的前途至关重要的软件技术，她本人的重要性却没有通过职级体现出来。 在特斯拉，谷俊丽有过的两个 title 分别是 Lead for Machine Learning 和 Senior Staff Engineer。和“高管”相比，更接近“高工”。 这一情况，或多或少导致了谷俊丽离职特斯拉，加盟中国电动汽车新锐小鹏担任自动驾驶研发副总裁，直接向公司 CEO 汇报。 在小鹏汽车，谷俊丽可以更加自豪地对外宣称，自己所负责的工作正是这家公司的核心命脉。在她设定的路线图中，公司将优先在量产车型中实现 L3，再逐渐扩大自动驾驶技术所能够适应的场景，实现 L4。她为小鹏选定硬件方案是摄像头+毫米波雷达。 但这条道路注定是艰辛的。和同时诞生的很多中国电动汽车初创企业类似，小鹏汽车也在过去几个月里遭遇了一些负面——在招人的过程中，遇到了从苹果自动驾驶团队离职却涉嫌夹带机密资料的中国籍工程师。 怎么讲，希望作为小鹏自动驾驶 VP 的谷俊丽，还是能对技术团队人才把好关吧…… ---- （编辑：温州站长网） 【声明】本站内容均来自网络，其相关言论仅代表作者个人观点，不代表本站立场。若无意侵犯到您的权利，请及时与联系站长删除相关内容! |
