长城控股与复星集团成立动力电池合资公司,首期投资15亿元 | 钛快讯
钛媒体快讯 | 3月11日消息:钛媒体获悉,长城汽车母公司长城控股与上海复星集团签署合作协议,拟组建合资公司江苏威蜂动力工业有限公司,其中,上海复星集团旗下子公司天津捷威动力持股51%,长城控股旗下子公司蜂巢能源持股49%。 合资项目拟在江苏盐城投资15亿元,建设4条三元软包动力电池生产线,首期实现产能2.5GWh,项目计划于2020年上半年建成投产。 捷威动力成立于2009年,聚焦乘用车领域,深耕软包动力电池领域,其产品线覆盖纯电动汽车(BEV)、插电混动汽车(PHEV)、混合动力汽车(HEV、48V)等各系列动力电池产品。 蜂巢能源则是聚焦于铝壳方型电芯研发生产的后起之秀,其脱胎于车企的背景让其对电动汽车需要怎样的动力电池有着与众不同的理解,其根据电动汽车应用场景的不同来规划动力电池产品的创新思路在行业内独树一帜。本次蜂巢能源与捷威动力的合作将进一步丰富蜂巢能源的产品路线,可以针对不同客户的需求提供方形或软包产品。 为了加快新能源汽车发展步伐,已经有多家主机厂与动力电池供应商成立合资公司。 2018年12月20日,吉利汽车集团旗下浙江吉润汽车有限公司与宁德时代宣布组建合资公司,合资公司注册资本10亿元,其中宁德时代出资5.1亿元,占比51%,浙江吉润出资4.9亿元,占比49%。合资公司将主要从事锂离子电池、燃料电池、超大容量储能电池等生产和销售。 在此之前,宁德时代就与北汽集团合资建立普莱德,锁定北汽新能源、北汽福田两大整车厂订单。其中,宁德时代持股24%,北汽新能源持股23%,北汽福田持股10%。 2017年,宁德时代与上汽集团合资新设时代上汽与上汽时代。时代上汽负责电芯生产,宁德时代持股 51%、上汽持股49%;上汽时代负责Pack 生产,宁德时代持股49%、上汽持股51%。 虽然国内动力电池厂商超过100家,但优质产能依然紧缺,订单向着头部企业集中的趋势十分明显,通过合资公司形式,锁定优质产能供给,是汽车厂商发展新能源的主要路径。 据官方介绍,蜂巢集团和捷威动力成立合资公司,将在以下方面达成合作:
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