卖好车十佳经销商评选九大区三强已诞生

11月19日，由专业的汽车流通服务平台卖好车举办的“最强引擎”全国十佳经销商区域评选告一段落。经过半个月的比拼，卖好车九大区前三强已诞生。11月21日，各区域前三强，将进入全国十佳经销商评选，最终十强将成为卖好车2016年度代言人。

据了解，活动启动至今，吸引了全国数百家汽车经销商报名。卖好车根据经销商的综合实力及人气投票等多维度综合评选出区域三强。从入围经销商的成功经验中观察道，“ 破局、聚力、共赢 ”是这些优秀汽车经销商的共同特色。

鼓励车市新鲜力量 做正规军的机会来了

首届 “卖好车全国十佳经销商区域三强”有鸿嘉博瑞汽车贸易（沧州）有限公司、广东美东汽车销售有限公司、济南昊森杰汽车销售有限公司、福建中盟汽车销售服务有限公司、精英（大连）汽车贸易有限公司、四川中创汇力汽车销售服务有限公司等。

记者注意到，福建中盟的创始人陈先生是本次入围商家中最年轻的CEO，陈先生表示，自己从08年开始入行汽车，以名车会所为经营中心。中盟和那些豪车4s店及大的经销商集团相比，尚有发展进步的空间。这几年，他一直关注着互联网+汽车的发展，伴随着车市回暖，互联网大潮对产业链条的改变，他认为综合经销商往正规军迈进的机会来了。陈先生强调，这次参与卖好车十佳经销商的评选，除了借助卖好车平台提高自身门店经营的利润增长点外，也希望提高中盟在东南大区的行业地位。

据卖好车活动负责人介绍，入围的经销商并不全是在当地做得最久的，有许多是像中盟这样的新晋选手。“ 九大区前三强，我们逐一进行了采访报道。采访中发现，二级经销商想当车市除4s店外的正规军意愿非常强烈。许多综合展厅的老板是4s店、主机厂出身，跳出这个圈子后，他们希望学习4s店的优点，规避其缺陷，借助互联网平台能在车市形成一股新鲜力量。卖好车举办这样一个评选活动，是对车市新鲜力量的鼓励与支持。”

产业盈利结构升级 互联网提高效率

与10年前相比，汽车产业收入和盈利呈现结构化升级。汽车经销商的主要盈利来源出现了从新车销售，到配件及保养、汽车金融等阶段式的发展。过去只靠新车销售能养活的门店，现在纷纷都涉足后市场、配件保养等领域，寻求新的盈利点。消费升级的大环境下，4s店生存艰巨，上游吃饭困难，再灵活的二网也好不到哪儿去。

流通效率低下，成本居高不下是汽车行业当前最大的问题。卖好车CEO李研珠认为，只要有问题，互联网就能发挥作用。综合汽车经销商承担了全国一半汽车销量，是中国汽车市场的中坚力量。但这个行业非常传统，他们距离互联网特别远，但距离最远的时候也最有空间。

刚刚举办的第三届世界互联网大会发布《2016年世界互联网发展乌镇报告》中指出，互联网进一步普及，推动弥合数字鸿沟，进一步渗透到各行各业。所以，如何把互联网这件事落到汽车行业是要解决的重点。

产业互联网是一个未来，产业是实质，互联网是工具。李研珠表示，把产业跟互联网结合，要用细化的服务去切入。卖好车通过建立找车系统，仓储系统和各种管理体系，深度介入交易来帮助汽车经销商提高效率，助力新车流通产业的升级。通过这些服务，卖好车的业务增长很迅速。这也是最近热议的B2B 3.0模式，深度介入交易，关注服务，创造交易环境。

（编辑：温州站长网）

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