艾瑞：摩拜单车日均使用时间领先ofo逾40% 红包车再造“超级话题”

已经进入公众视野一年左右的共享单车，再次成为了网络超级话题。而引发这一切的，正是共享单车领导者摩拜单车带来的“红包车”。

近日，摩拜单车宣布正式推出“摩拜红包车、骑车有钱赚”活动，活动期间，用户打开摩拜单车APP，除了能够看到附近的摩拜单车外，还有机会看到带有“红包”图标的摩拜红包车。用户扫码解锁后有效骑行红包车超过 10 分钟，锁车后即可获得 1 个现金红包，红包额度1~ 100 元不等，在商圈、地铁等人流密集之处获得大额红包的几率较大。

据了解，骑行红包车次数及领取红包次数不限，而且通过骑行摩拜红包车所获得红包可提现，把“真金白银”装进用户的荷包。摩拜红包车的做法，让城市中的“橙色风暴”刮的更加猛烈。找摩拜红包车、切磋开启大金额红包的“攻略”，已经成为炙手可热的话题。不少网友甚至称，摩拜红包车的热度已超越当年网约车补贴大战时的话题度，已堪比春节前的集五福活动热度。

近日，第三方数据公司艾瑞咨询发布《 2017 中国共享单车行业研究报告》。报告称，今年 2 月 20 日至 26 日这一周，摩拜单车的日均有效使用时间已逼近 1100 万分钟，领先行业第二名ofo共享单车逾40%，使用量稳居行业首位，领先优势持续扩大。

艾瑞咨询报告还显示，今年 2 月 20 日至 26 日这一周，摩拜单车的周活跃用户量(WAU)已达769. 3 万人，相当于行业第二名ofo共享单车的2. 1 倍，稳居行业之首。

摩拜单车之所以能够多维度领先ofo共享单车等玩家，摩拜单车面世之初便以精湛设计与工艺见长，而且许多革新性设计让人们对它充满了新奇和好感，比如轴传动装置、扫码解锁、GPS定位找车、预约用车等。在社群化营销时代，人们对产品的需求早已超越了产品的基础功能，而更加看重附加功能、延伸价值，人们甚至会为了5%的创新和不同体验，付出50%的更高价格。因此，摩拜单车从一开始就占领了共享单车竞争的高地，让用户，尤其是年轻群体用户为之倾心。

行业第二名ofo它更像是一个披着互联网和“共享”外衣的传统公司。普通的自行车结构和样式、机械锁、不带GPS定位……产品粗糙，车辆配置丰富度不够，智能化程度不足的小黄车与黑科技满满、炫酷的小橙车放在一起用户会做何选择，用户数量是最好的答案。

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（编辑：温州站长网）

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