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疫情阴影下的网约车:司机收入锐减五分之四

发布时间:2020-02-11 05:00:27 所属栏目:动态 来源:视觉中国 记者 柯晓斌 在疫情的阴影下,网约车行业正经历着一
导读:副标题#e# (原标题:疫情阴影下的网约车:司机收入锐减五分之四) 图片来源:视觉中国 记者 柯晓斌 在疫情的阴影下,网约车行业正经历着一场可能从未有过的困难。 1月23日,武汉封城,新型冠状病毒在全国蔓延后,几乎所有的交通枢纽都停摆,随后,诸多城市

滴滴官方宣布的数据显示,目前,全国范围内,滴滴的租赁公司达到3000多家,每天的日订单量达到3000万单左右。值得一提的是,作为全国最大的信息撮合出行平台,滴滴并不直接控制车辆,更多的是依靠租赁公司或其和车企共同成立的合资公司。

一周以前,滴滴旗下的小桔车宣布,和湖北省内94家租赁公司伙伴、26家金融保险等机构沟通协商,共同发起倡议行动:在武汉、黄冈等湖北16个城市里,从小桔车服合作租赁公司租车的司机无须缴纳2020年2月份的租金,车辆租期顺延一个月。

但目前这个倡议行动只覆盖到了湖北地区,刘明旗下的司机享受不到这个政策。

无论如何,“活下去”是刘明们目前最大的需求,但也只有等疫情过去,才能想办法进行自救。

“现在公司都在抗疫,只有等疫情过去了,才能去着手准备突围的事情。”多家出行公司创始人也都这么认为。

的确,时间意味着资金成本,只有共同抗疫、缩短受疫情影响的时间,尽快恢复运营,才有更多可能。

另一方面,他们也寄希望于国家出台更多有利于企业的业务恢复政策。

(编辑:温州站长网)

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