不跨界造车的巨头不是优秀的巨头！

1月11日，百度正式宣布组建智能汽车公司，以整车制造商的身份进军汽车行业。近年来，“造车”热潮不断升温，苹果、华为、阿里、腾讯等科技巨头已全部加入其中，2021年百度宣布入局无疑为这股热潮再添一把火。

2月18日，李彦宏在财报电话会上表示，智能汽车公司业务正在不断推进，新车品牌已敲定，也即将迎来第一位首席执行官（CEO）。

今日，这位CEO人选终于揭晓。夏一平此前为扎根汽车行业多年，曾在多家头部车企担任负责人，同时具备技术研发、产品规划和市场推广等多方面经验。值得注意的是，从2015年到2018年，夏一平一直在摩拜单车担任首席技术官。

资料显示，夏一平出生于1981年，毕业于英国埃塞克斯大学计算机科学与电子工程系。

毕业之后，夏一平进入通信行业工作5年，负责过软件开发，架构，通信系统架构，并从事过产品规划和市场等工作。后来加入汽车行业，曾在菲亚特克莱斯勒亚太区智能车联事业部，以及福特汽车担任重要职务。2015年，夏一平加入摩拜单车担任首席技术官。

2017年在接受雷锋网记者采访时，夏一平曾表示他是国内第一个宣布要做电动汽车的人。

据了解，在2014 年上半年，夏一平有过一段“电动车”创业经历，他联合通用汽车中国科学研究院院长杜江凌、易到周航等人，做了一个开源汽车项目 OpenCarLab。当时还是一名汽车行业记者的胡玮炜，用了头版很大篇幅对这个项目做了相关报道。

项目失败后，夏一平开始了新的汽车分时租赁项目，而胡玮炜也从一名记者变成了“共享单车”项目发起人。据了解，共享单车这个idear是李斌给他出的。李斌是易车公司创始人、董事长兼 CEO，蔚来汽车联合创始人，同时也是胡玮炜口中 “能量很大” 的天使投资人。

2015年1月，夏一平加盟胡玮炜创业公司摩拜单车，担任首席技术官。当时夏一平认为，胡玮炜“共享单车” 比自己的 “共享汽车” 风险更大，但从技术与产品的角度，也更容易在短时间内获得更多用户。

在2018年之前，抓住创业风口的摩拜单车可以说一时风光无限，短短三年时间在全国范围内迅速扩张，成为资本新宠儿。但这一切在2018年之后戛然而止，共享单车的风口消失，摩拜单车与同为头部阵营ofo一地鸡毛。

2018年4月，美团CEO正式全资收购摩拜，为这场大起大落的创业风口画上了休止符。

（编辑：温州站长网）

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