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人形机器人 长大成人 还要20年

发布时间:2022-10-18 10:30:13 所属栏目:动态 来源:网络
导读:   特斯拉的人形机器人高调亮相,再次掀起各界人士对这个行业的广泛讨论。



  据悉,该机器人身高1.72米,体重73千克,包含一个2.3千瓦时的电池组,在特斯拉的SoC运行,官方宣称可以
  特斯拉的人形机器人高调亮相,再次掀起各界人士对这个行业的广泛讨论。

  据悉,该机器人身高1.72米,体重73千克,包含一个2.3千瓦时的电池组,在特斯拉的SoC运行,官方宣称可以满足一天的使用,但有业内人士告诉21世纪经济报道记者,根据现有信息,工作一整天几乎是不可能的事情。
 
  价格方面,擎天柱预计售价不到2万美元,成本会比一辆特斯拉汽车低得多,这在行业内已经是非常低的价格。马斯克表示,预计3年量产5年商用,未来该机器人将有数以百万计。但业内也有不少人持观望态度,究竟是进步还是大饼仍未可知,“量产之前,什么都是虚的”。
 
  在特斯拉之前,小米已在8月先一步推出了自己的人形机器人——铁大(CyrberOne)。该机器人身高1.77米,重52千克,初次亮相时和擎天柱有着相似的情况:当它拿着一朵花迈了40步向着6米外雷军缓缓走来时,网上已有人吐槽说像极了“步履蹒跚的老人”。或许作为一个新生“人”,它还在蹒跚学步。
 
  但本次铁大的技术亮点不在于肢体协调,更在于情绪感知和视觉空间系统。据官方介绍,铁大”搭载了MiAl环境语意识别引擎、MiAl语音情绪识别引擎、强大的音频算法,可以识别6类45种人类情绪语音,外加85种环境音,这项技能让铁大对声音的辨别更加准确。除此之外,它还搭载了自研Mi-Sense深度视觉模组,结合AI交互算法,不仅拥有完整的三维空间感知能力,更能够实现人物身份识别、手势识别、表情识别。

  美好的想象、广阔的未来市场,以及“平平无奇”的当下,人形机器人的发展普遍给人类似的感觉。然而高期望背后,是由无数个技术难点构成的现实,等待被一一攻破。
 
  通过性是机器人的基础,但对人形机器人来说技术难度依然非常高。熊友军在接受21世纪经济报道记者采访时表示,人形机器人实现双足行走最大的难点在于运动控制,双足设计意味着在保持一定速度向前移动的同时还需要保持平衡,这就涉及到感知、定位、实时决策等一系列复杂的过程。
 
  他表示,从A点到B点的移动,首先需要机器人对环境有一定感知能力,从而规划出一条合理的路线,使用运动控制算法测算出合理的“关节”力量配比,当机器人开始移动时还需要“关节”能够快速响应,准确地完成预期动作,“几乎每一个环节都关系到不止一项复杂的核心技术。”可以说,机器人迈出的每一步背后都是天价资金和科研成果的“堆积”。
 
  尽管如此,目前来看,也仅仅只有一部分的通过性得到了解决。一位不愿具名的机器人公司高管向21世纪经济报道记者表示,人形机器人面对的场景仍不能过于复杂,离实现理想中的期望还有距离。
 
  “以上楼梯为例,现在的人形机器人虽然能实现这个动作,但只能上结构很规整、地板不打滑、并且有一定宽度的楼梯。”该人士向记者表示,“判断和决策方面也有局限,比如遇到塑料袋时,人知道踢过去就行,但机器人可能会被一堆塑料袋困住,因为它觉得这是一个实体。”
 
  除此之外,续航也是一个关键问题。人形机器人的能耗较大,以波士顿动力的Atlas机器人为例,其电池容量为605Wh,续航时间仅有90分钟。民生证券认为,目前的几款知名人形机器人主要停留在展示和实验阶段,因此电池做到越轻量越好,大部分双足的人形机器人的连续工作时间都在2小时以内,但若实现大规模商业化,其续航时间应达到3至10个小时不等。

(编辑:温州站长网)

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