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智能网联竞争下一站 从数字钥匙到超级App

发布时间:2022-10-25 05:30:15 所属栏目:动态 来源:网络
导读:   在未来出行上,智能汽车越来越卷。



  新车除了拼高精度激光雷达、堆大算力芯片、标配辅助驾驶、智能语音识别,还在车钥匙上展开了激烈角逐,越来越多的厂商开始在量产车型上搭
  在未来出行上,智能汽车越来越卷。
 
  新车除了拼高精度激光雷达、堆大算力芯片、标配辅助驾驶、智能语音识别,还在车钥匙上展开了激烈角逐,越来越多的厂商开始在量产车型上搭载数字钥匙,实现无钥匙进入车内。
 
  去年1月蔚来发布轿车ET7时,就曾特别强调它是全球首款搭载UWB数字钥匙的车型。因能实现厘米级高精定位,这项黑科技站上了风口,同时也赚足了市场的期待。让蔚来措手不及的是,今年1月份宝马抢先上市已搭载UWB数字钥匙的新车型BMW iX M60和BMW iX xDrive40,成为全球首发。
 
  这只是角逐的冰山一角。事实上,不止蔚来、宝马,理想、小鹏、埃安、智己等新势力车企也都推出了搭载数字钥匙的新车型,奔驰、大众、丰田、现代、福特等传统汽车厂商也陆续在自家汽车上设计、使用数字钥匙。科技巨头比如苹果、高通、华为、恩智浦(NXP)、松下、三星等也纷纷加入赛道,做数字钥匙的研发。

  在汽车行业,对UWB数字钥匙的探索已经有一段时间。但直到2021年7月全球车联网联盟(CCC)将UWB定义为第三代数字钥匙的核心技术,UWB数字钥匙才正式成为业界“新宠”,引发车企和技术提供商争相布局。与蓝牙相比,UWB传输速率更高、因为可以实现厘米级精度定位而具备更高的安全性。
 
  目前蓝牙是最主流的数字钥匙通信技术之一。佐思汽研数据显示,在2021年中国数字钥匙量产方案中,蓝牙钥匙以64.2%的占比成为最主要方案。
 
  不过,搭载UWB技术也处于快速发展的时期。市场分析机构Techno Systems Research报告显示,2021年全球UWB的出货量达到2亿个,到2027年将超过12亿个,6年时间增长了5倍。 

(编辑:温州站长网)

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