丰田、Mobileye和采埃孚携手共创高级驾驶辅助系统

EyeQ 4是Mobileye视觉计算专用系统集成芯片（SoC）中的一员，它将与采埃孚的Gen21中距雷达技术相结合，为丰田汽车提供周围环境的精准探测。这些技术的协同作用，可以避免碰撞事故发生或减轻碰撞事故发生的损伤程度，还能提供车辆横向和纵向控制能力。此外，EyeQ 4芯片还拥有任一角度车辆识别和新一代车道探测等多种功能。

采埃孚的Gen21中距雷达是一款高性能的77GHz前向雷达，能够支持L2级别的辅助驾驶功能。Gen21还可根据汽车制造商的需求进行扩展，既可以在低速的驾驶环境下提供宽阔视角用于行人探测、为紧急自动刹车（AEB）等系统提供支持、还能够在高速的驾驶环境中拥有更长的探测距离，为自适应巡航控制等系统提供支持。

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欧宝发布Manta GSe电动改装车

为了纪念欧宝Manta双门跑车的五十周岁生日，欧宝于日前发布了一款以Manta A Coupe为基础的纯电动车型：Manta GSe ElektroMOD。新车是官方的电动化改造作品，仅生产这一辆以致敬经典。

新车在外观造型上延续了1970年发布的Manta A轿跑车的整体风格，极短的前悬、细长的A柱、单薄的镀铬外后视镜等，70年代风格尽显。不过为了彰显新时代的设计特征，元年车型上的四个圆形头灯被Pixel－Vizor技术的一体式中网取代了。

车尾部分则基本延续了当年Manta A的设计元素，粗壮的C柱搭配修长的车尾让整车的后部视觉很有力量感，经典的四圆尾灯也得到了保留，不过发光元件已经替换成更节能亮度更高的LED光源。右侧尾灯旁还有金色的GSe尾标彰显新车身份。新车采用了回旋镖式的全新轮圈设计，前轮尺寸为195／40 R17，后轮尺寸为205／40 R17。

内饰也进行了其他修改，Petri三辐方向盘保留了70年代的风格，中控台则采用了类似Mokka SUV上的纯面板（Pure Panel）设计，仪表盘与中控屏幕的尺寸分别为10英寸与12英寸。此外新车配备了知名音响制造商Marshall的蓝牙音箱，适度保留了车上的经典元素。此外，新车的运动座椅来自目前在售的Adam S车型。

新车使用一具147马力、225牛·米的电动机取代了之前的四缸内燃机，有趣的是新车依旧保留了原始车型上的4速变速箱，不过为了匹配电动机做了相应改进，既可以使用手动模式换挡，也可以直接挂入4挡当做自动挡车型使用。新车搭载了容量为31千瓦时的锂离子电池组，最大续航里程为200公里，并可以使用9千瓦的车载充电器进行充电。

（编辑：温州站长网）

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