用生命在抢人的西安，应该以重庆为鉴！

编者按：本文来自微信公众号：杠杆游戏，（ID：ZhangYinyin0903），作者：张银银，36氪经授权转载

西安落户门槛再降！

日前，西安进一步放宽户籍准入条件，本科及以上学历落户不受年龄限制，全国高等院校在校学生、中职技校毕业也可落户。

西安落户新政引发诸多关注。刚好，日前西安也发布了年度经济数据，2018城市经济盘点第三篇，杠杆游戏就来分析一下西安。

1

工业增速不低，但体量只有成都武汉一半，重庆的四分之一，上海的七分之一，进击之路必须一步一个脚印

先说总量，初步核算，2018年西安实现生产总值8349.86亿元，按可比价格计算，同比增长8.2%，较上年提高0.5个百分点，高于全国1.6个百分点，低于全省0.1个百分点。

西安官方说，GDP增速在副省级城市居第一位，经济总量挺进全国城市20强。

可喜可贺，西安最近2年的努力、进击值得肯定。

宏观上表扬完西安，该做具体分析了。从二产，主要是工业说起。

2018年，西安第二产业增加值2925.61亿元，增长8.5%。应该说，增速是非常不错的。但是二产的绝对增加值数却很低。

西安官方也说，二产经济增长稳定器的作用加强，其对经济增长的贡献率升至37.5%，较上年提高10.3个百分点。这也侧面说明，西安二产对经济的贡献不算高。

成都2018年第二产业增加值6516.19亿元，武汉为6377.75亿元。

西安说，工业增长稳定回升。工业生产整体好于去年。全年规模以上工业增加值同比增长9.4%，较上年提高3.6个百分点，较前三季度微落0.1个百分点。

2018年，西安规模以上大中型企业完成工业总产值3990.22亿元，占全市69.6%，增长10.6%。

2018年前11月，西安规上工业实现主营业务收入4562.20亿元，增长9.5%。全年下来也就5000来亿的工业体量，这个数字，大概只有成都武汉的一半，重庆的四分之一，上海的七分之一。

如果不用规上工业主营业务收入，而用规上工业产值数据，可能还不到这个比例。

作为一坐站在千万人口门槛上的城市，这个工业体量实在是远远不够，离建成国家中心城市还很远。

2018年，西安工业用电量136.21亿瓦，增速只有2.7%。

当然，这和产业结构可能有些关系。不能简单以工业用电多少、增速快慢来评价。

西安统计部门称，2017年西安规模以上汽车制造业产值突破千亿大关，成为西安工业首个千亿级产业。2018年，汽车产业完成工业总产值1154.04亿元，增长11.6%；较上年体量进一步扩大，增量68.75亿元，为2025年把西安汽车产业发展成为我国汽车产业重要基地奠定基础。

而汽车产业大市上海、长春、广州、重庆等，该产业都是五六千亿产值的级别——一个产业顶一个西安的所有工业产值。

上海、苏州、佛山、重庆、广州这样的工业巨无霸城市，千亿级产业的数量都是多个。

所以，西安必须做大工业。但，有个严重问题就是，西安的水资源承载能力，是否可以支撑其成为工业方面的顶级城市？

百年来，中西部城市中，工业体量最大的是和武汉和重庆（前几十年武汉工业体量更大，后几十年重庆体量更大），这和他们有长江和发达的水系不无关系。

值得高兴的是，西安新兴产业长势喜人。2018年，西安规上装备制造业增加值占规模以上工业的60.2%，比上年提高2.7个百分点；

规上战略性新兴产业实现工业总产值2283.36亿元，占全市规模以上工业的39.8%；同比增长9.7%，对全市增长贡献率32.4%。

西安的工业化之路还很漫长，必须一步一个脚印。

2

三产还需发力！总部经济、互联网、硬科技、金融得补短板

2018年，西安第三产业增加值5165.43亿元，增长8.3%。比成都三产9.0%的增速略低。

具体来看，2018年，西安规模以上服务业实现营业收入2465.35亿元，同比增长17.1%。居民服务、修理和其他服务业，科学研究和技术服务业，文化、体育和娱乐业增长较快。

旅游业势头非常好。接待海内外游客24738.75万人次，增长36.7%，较上年提高16.2个百分点；旅游业总收入2554.81亿元，增长56.4%，创历史新高。

2018年西安社零销售4658.72亿元，增长9.76%。同期，成都社零销售6801.8亿元，增长10%。

考虑到人口总量差距，实际西安和成都在零售业方面的差距不大。主要是差距大概是奢侈品。

近期武汉、西安、成都、重庆等都提出要建国际消费中心城市、国际零售之都等。实际上，因为旅游资源、航空能力、陆上交通优势，更靠近中东部等因素，这方面，西安和成都的差距并不显著，或者说可以弥补。

而弥补和发展的过程，恰恰是西安的增长抓手之一。

三产方面，西安和经济总量更大城市的差距，大概主要在总部经济和新经济（互联网、硬科技）。

就以世界500强落户数据为例，其中部分是工业企业，但也是反映一个地方三产、总部经济吸引力的重要方面。

目前西安落户的世界500强大概是200家出头，杠杆游戏没有找到西安2018年末的最新数据。

上海、北京就不比了。广州为301家，重庆为287家，成都为285家，武汉为266家。

反映到实际利用外资上也明显，2018年西安实际利用外资63.54亿美元，增长14.9%。这也充分说明，西安近两年营商环境的改善；以及在外资眼中，西安区域重要性的提升。

没错，这一成绩可以说已经很好。但别人更好，如武汉同期为109.27亿美元，增长13.3%。

成都因为省市利用外资数据存在冲突，不好直接比较，但应该比西安高。

重庆，从2011年起，已经连续8年保持实际利用外资年100亿美元以上。

而广州2018年前11月，实际使用外资也已经62.51亿美元。

这方面西安还需要继续加油。

新经济方面，软件和互联网，西安有一定基础。阿里等互联网企业区域总部落户西安，也很热闹。但要真正培育出自己的新经济巨头并不容易，实际上这是大部分城市共同的困境。

硬科技方面，道理也是类似。下文会做分析。

3

客货枢纽地位是比较优势，可以加强

总的来说，三产方面，和近两年对标、学习的城市成都比，西安整体是落后一些的。只有一项指标全面超越成都，就是客货运量，特别是货运量。

2018年，西安客运总量3.11亿人次，增速7.9%。同期，成都只有2.26亿人次，增速7.0%。当然航空客运方面，成都略有优势，特别是国际航线，但作为一个综合客运枢纽的地位，显然是不如西安的。

货运方面，西安优势更明显，全年完成4.24亿吨，增速高达9.7%。而同期，成都货运总量仅2.89亿吨，增速为6.8%。

当然，和西部另外一座城市重庆比，西安的货运优势，更多体现在大区方面。

尽管经济数据整体难堪，但重庆2018年货运完成12.8亿吨，增速更是高达11.2%。其中，仅水运重庆货运就完成近2亿吨货物运输，增长5.1%。长江对于内地来讲，意义和价值之大，不用多讲。

值得注意，西安和成都都缺乏大河，水路运输基本忽略不计。

（编辑：温州站长网）

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