蔚来交付量下滑高于预期 停止上海生产基地建设计划

雷帝网 乐天 3月6日报道

蔚来汽车今日公布财报，并披露2019年1月和2月ES8交付量分别为1,805和811辆，与2018年12月相比月交付量下滑高于预期。

原因在于2019年中国电动汽车补贴减少的预期使得上年年底交付提速，元旦和春节假期期间的季节性需求减缓，以及宏观经济环境对汽车行业的影响。

财报显示，蔚来汽车2018年第四季度ES8产量为8,069辆，相比于第三季度4,206辆增长91.8%。2018年ES8总产量为12,775辆。

蔚来汽车第四季度ES8交付数量为7,980辆，相比于第三季度3,268辆增长144.2%。2018年ES8交付总量为11,348辆。

蔚来首席财务官谢东萤说，蔚来预计第一季度交付量会有高于预期的环比下降，部分原因在于2019年中国电动汽车补贴减少的预期使得上年年底交付提速，以及元旦和春节假期期间的季节性下滑。

“由于对2019年电动汽车补贴政策和宏观经济走势的观望，预计2019年第二季度的交付量仍会较低。从积极的一面来看，顾客和媒体都对ES6表达了浓厚的兴趣，尤其是经现有ES8用户的推荐。”

谢东萤说，预计5月ES6展车进入蔚来中心之后，ES6的订单会增加，届时客人们可以近距离了解和试驾体验ES6。

财报同时披露，蔚来曾经于2017年与上海市嘉定区政府及相关单位签署建立蔚来新能源电动车先进基地的框架性协议及备忘录。

近期，蔚来已与有关主体达成一致，停止该生产基地的建设计划。战略聚焦于整车制造合作模式。蔚来称，相信现有的合肥江淮蔚来基地能够满足未来2至3年的产能需求。

2019年2月4日，蔚来发行总额6.5亿美元，年利率4.50%的2024年到期可转换优先债券（简称“2024债券”）。

2024债券的初始购买者有权在30天内额外购买至多总额为1亿美元的2024债券。

初始购买者已于2019年2月15日及2月28日分两次行使该超额配售权，并分别购买了总额5,177.3万和4,822.7万美元的2024债券。

2019年1月30日，针对2024债券的定价，公司进行了封顶式看涨期权交易。公司在2019年2月15日及2月26日再次进行了封顶式看涨期权交易。

公司将发行2024债券的部分净所得用于这些看涨期权交易。封顶式看涨期权交易的转股价格为每ADS 14.92美元，并可随交易条款进行调整。

2019年1月30日，针对2024债券的定价，蔚来还进行零行权价看涨期权交易，并将发行2024债券的部分净所得用于支付购入零行权价看涨期权的费用。公司购买了约2,680万份ADS。

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（编辑：温州站长网）

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