对话两名中国最倒霉特斯拉车主：内部早知降价 刻意欺瞒

3月5日消息显示，一位已经订购特斯拉Model 3的车主称，下单日期在2月28日（含）之前且未提车的客户，特斯拉给出以下两种解决方案：方案一，订单保持原有价格，将原本赠送的增强版自动辅助驾驶免费升级为Autopiolot自动辅助驾驶+全自动驾驶能力。方案二，订单享受新的官网价格，自动辅助驾驶或全自动驾驶能力，需要按照官网价格另外选配。

相比3月1日的举措，特斯拉似有看事态发展再进行补偿调整的做法，特斯拉又有了新的做法，但上述调整并不涉及多数车主购买的X和S系列，Model 3目前并未大规模交付。

一名维权车主晒出了特斯拉销售顾问对目前各地维权的看法。

目前尚不清楚销售顾问所说是否代表特斯拉官方的态度，但据此分析可以得出，特斯拉中国区也在关注维权车主的行动，并准备随时汇报总部采取进一步的补救措施。

有意思的是，我们可以看出，中国区并无任何决定权，销售们也需要搜集中国车主的反馈再反馈总部，得出进一步的补救措施，中国区业务人员并不反对车主们维权。这点从廖先生和周先生的“和气”拉横幅得到了证明。

换句话说，我们可以推测出，部分特斯拉销售也希望车主维权闹得越大，总部才越知悉事态严重，才更好获得补救措施，以安抚他们曾经“忽悠过”的车主。

通过和两位车主沟通后发现，我们发现部分特斯拉销售确有提前获悉大降价信息而刻意隐瞒并催促车主尽快在特斯拉退车计划前提车的嫌疑。

针对一些车主对特斯拉定价随意调整是否受物价部门监管的疑问，蓝洞致电了北京发改委官方热线，得到的回复是，不属于政府定价范围的类似水电煤气等基础设施的市场行为定价，只需要按照双方合同执行即可。

结合特斯拉事件，意思就是特斯拉具有自主定价权，企业可以根据自己的发展制定价格。

蓝洞认为，随着新能源车的普及，越来越多的车会成为快消品，快消品的品牌和口碑更值得珍视，尤其是在社交网络发达的今天，负面传播越来越快，对品牌辛苦积累的口碑可能带来负面伤害。

蓝洞建议，作为新能源最知名的品牌厂商，特斯拉可以尽快出台更加合理的补救和安抚措施，做出更好的暖心安抚，方可将危机公关转危为安，最终以较小代价平息此次事件。

当然，特斯拉也可以依照合同法规定无需做出任何补救，但可能要承担由此带来的大量车主维权成本和品牌损失。

四川凡高律师事务所的研讨很有参考性，我们摘录部分观点，供读者参考。

1、特斯拉降价涉嫌违反定价合理性

根据《价格法》“经营者定价，应当遵循公平、合法和诚实信用的原则”及“经营者定价的基本依据是生产经营成本和市场供求状况”之规定，特斯拉在中国市场上不到4个月内，在没有对产品的性能、技术、外观作任何改变的情况下分别采用差异巨大的价格进行销售，已经违反了定价的合理性、合法性、公平性。

2、特斯拉涉嫌“价格欺诈”

有证据表明，特斯拉公司工作人员为了推销产品，采取了不正当的价格行为，有违《消费者权益保护法》的规定，比如，以微信聊天及在微信朋友圈发布信息的方式“催促”消费者：关税马上要上调，特斯拉车辆马上要大涨价，欺骗客户买了车后结果车价反倒是大幅降价。此举也涉嫌触犯了《价格法》“虚构降价原因、虚假优惠折价、谎称降价、提价，诱骗他人购买的；属于价格商业欺诈”之规定，已涉嫌“价格欺诈”。

3、特斯拉涉嫌剥夺了作为消费者的车主的知情权

根据《消费者权益保护法》“消费者享有知悉其购买、使用的商品或者接受的服务的真实情况的权利。消费者有权根据商品或者服务的不同情况，要求经营者提供商品的价格、产地、生产者、用途、性能、规格、等级、主要成份、生产日期、有效期限、检验合格证明、使用方法说明书、售后服务，或者服务的内容、规格、费用等有关情况”之规定，消费者对于其购买的商品或者服务的真实价格具有知情权，特斯拉突然采取区别售价的做法，显然剥夺了此前的消费者对于价格的知情权，从而侵犯了突然“被降价”的这部分特斯拉车主的权益。

4、特斯拉车主或可请求撤销购车合同

根据《合同法》“下列合同当事人一方有权请求人民法院或者仲裁机构变更或者撤销：（一）因重大误解订立的；（二）在订立合同时显失公平的。一方以欺诈、胁迫的手段或者乘人之危，使对方在违背真实意思的情况下订立的合同，受损害方有权请求人民法院或者仲裁机构变更或者撤销……”之规定，车主有权起诉特斯拉公司，行使在合同签订后一年内的撤销权。

目前，维权群车主还在筹划去各地特斯拉体验店发起维权拉横幅计划。根据律师的说法，一旦车主发起诉讼，特斯拉显然将花费更多时间成本处理各地诉讼。

此外，蓝洞注意到，已经有车主开始向样式315晚会官网提交相关投诉，以期引起官方电视台关注和注意。甚至有比较懂行的车主支招可以在4月份上海车展期间去特斯拉展台搞事情。

蓝洞将持续关注特斯拉车主维权进展。你还可以观看我们对Model 3的试玩，这款产品目前在中国遇到了麻烦，根据财新网的消息，中国海关因标识不合规暂停放行Model 3入关，涉及1600辆左右。

（编辑：温州站长网）

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