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趣店失色:市值一年内暴跌60%,多个孵化业务失利

发布时间:2019-03-07 09:45:27 所属栏目:教程 来源:全天候科技
导读:2018年初,趣店CEO罗敏在“我是罗敏”的微信公众号上发布一篇名为《我们的目标:一家千亿美金的公司》的文章,他称未来趣店要成为一家市值1000亿美元、拥有团队超过10000人的公司。 罗敏说这话的时候,趣店的市值在50亿美元左右,而一年后的今天,再审视这

和罗敏一起经历过趣店从大学生市场转型的胡中闵认为,变化既是趣店的常态也是整个互联网的常态,“互联网这个行业,今天可能你第一,明天你就死了”,他认为互联网是是迭代很快的行业,不能按照常人的思维来理解。

2015年到2016年趣店经历了一场大转型,多年之后依然让罗敏和趣店的老员工们感到心悸,当时校园金融业务被监管部门禁止,趣店匆忙宣布退出校园分期购物业务。

胡中闵认为这次经历给趣店的教训太深了,如果当时还继续坚持做校园市场的话,趣店早就死了,就不会有后来了,“没人想变,但是市场逼得你必须变,不变,日子就变得难过。”所以趣店一直有危机感,不断尝试其他的项目,给自己找更多的壁垒,尝试了不一定能成,但不尝试一定不成。

“大白汽车的管培生们来的时候趣店的业务都比较稳定了,没有经历过那段阵痛时期”,胡中闵觉得,“他们没有经历过趣店转型的痛苦,放弃自己的强项业务,从一个只有一家竞争对手的赛道到有N多大公司的赛道。”

“但我们这去了几年的可能会理解”,他说,不变就等死。

如今趣店依旧在快速试错的路上狂奔,全天候科技从多位接近趣店的人士处获悉,趣店现在正在做高端红酒进出口和奢侈品租赁。后者据说定位为“高端唯品会”,目前正在想法设法采购名包的阶段,“很多专柜对于买包是有数量限制的,他们现在做法就是找尽可能多的人去买包”。

不过对于这些项目,员工对前景存疑。“我想不通趣店这种口碑的公司,为何偏偏要做要好口碑才能做好的事情。”一位了解这些项目的人士感慨。

管理之殇

2018年1月初,网络在线答题正火爆网络,罗敏做出了一个惊人的举动,趣店旗下大白汽车以1亿元广告费赞助映客旗下的“芝士超人”。

趣店失色:市值一年内暴跌60%,多个孵化业务失利

根据一位映客人士透露,这一个亿的谈判过程只有一个通宵。面对别人的惊叹,罗敏表现镇定,表示只是“正常广告投放”。

趣店失色:市值一年内暴跌60%,多个孵化业务失利

“保守估计,通过这样的渠道,1亿投放可以获得约500万用户,这个量级可能是传统投放渠道的10倍。”在之后的媒体采访中,罗敏认为这次投放很划算。

王超和李默的感受是,大白汽车的亿元广告费实际上只是听了响,对用户拉新基本没什么帮助。

出手大方,敢拿重金砸市场,是外界对罗敏和趣店的印象。

在趣店孵化的各个项目上,出手阔绰也是常态。李默举例称,在“唯谱家”项目上,为了让家政公司介绍阿姨,趣店给出了高额的中介费,介绍一个阿姨给四、五千元,他见过最高的甚至高达九千。李默感慨,“介绍一个阿姨赚的中介费快赶上我们一个月工资了。”

为了推广项目打开市场,“唯谱家”也曾不计成本地赞助一些高端小区物业的活动,“一个200平方米的场地租一回多少钱,任由对方开,五千?行,一万?行,两万?也行。”

一个离职员工认为,不光是大白汽车和“唯谱家”,在很多后来失败的项目上,趣店都花了很多的钱,但新的项目仍旧继续,“趣店不差这个钱”。

公开报道显示,罗敏出生寒门,据说在创业之前一度生活拮据,他很喜欢玩游戏,但是一直买不起电脑,直到大四才舍得花1800元从同学手中买下一台二手电脑。

但是对趣店的很多员工来说,他们很难将这段经历和现在的罗敏结合起来。

一位趣店离职员工举了这样一个例子——罗敏曾经在北京约了周末和人踢足球,工作日就从趣店全国员工中挑选了一批会踢球的员工飞到北京,陪他踢球,第二天再让这些人飞回去上班。“这是真事,还不止一次。”

在离职员工眼里,趣店对待员工也很大方,除了用18万高额年薪雇佣管培生和以百万年薪招聘18名90后CEO助理之外,大白汽车各地招聘的普通店员的薪资也高于行业平均水平。“一般城市招聘的底薪是7000元左右,外加提成,其他城市也能给出四、五千的底薪”,李默称,这种薪资水平远超当地平均薪资水平。

除了薪资之外,趣店在吃住行福利方面都让员工感到满意:每个管培生每个月有1000到1500元的餐补,出差住酒店公司可以报销,出差的动车票和飞机票都可以报销。

2018年2月,趣店集团在厦门举行上市后的第一次公司年会,近两千名趣店员工从全国各地飞抵厦门,三天的年会过后,他们拿着公司为他们买好的机票飞回家乡过年。

这种大方也催生了资源浪费。以打车为例,李默提到,大白汽车在前期对于员工打车没有任何额度上的限制,只要有车票都可以报销,不限地点、不限时间。“按照老大的说法,就是你能打车过去就别坐公交”。李默在厦门工作期间,打车多的时候甚至一天能花四、五百块钱打车费。

到了后期,财务对员工打车报销的要求稍微严格了一些,要求他们提供打车时间和打车原因,“但也不怎么查,只要不是太嚣张就行”,李默称。

王超提到,趣店招募的660位管培生除了职务不同,在级别上都一样,薪资也一样。“大家谁也不服谁。”王超表示,在前期大白汽车项目刚起来,大家都很忙的时候,管理的问题还不明显。但随着后期由于项目进展不顺,开始闲下来的时候,内部矛盾就可以出现,开始争夺个人利益,内部八卦不断。

这些问题,员工们不是不想反映,多位离职员工都表示,他们很少能有机会见到罗敏。“我了解罗敏也都是从网络上看到的”其中一位离职员工说。

一位离职员工表示,自己从大白汽车离职之后,曾想和趣店的某高层提一下意见,结果发现自己的微信已经被拉黑了,后来才知道,这位高管拉黑了所有离职的员工。

争议中的趣店和罗敏

以校园贷起家的趣店在经历了短短三年的发展之后成功上市,成为一个市值几十亿美元的公司。这家暴富的公司也一度深陷舆论漩涡之中。

在离职的员工中,他们对于趣店的看法复杂而多样——有人希望趣店变好,并且认为趣店值得变好,而有人认为,趣店未来已经不值得期待了。

趣店的离职员工对罗敏的评价也呈现出两极化:有人认为罗敏是个暴发户、土豪,没文化。也有人认为,罗敏是个聪明人,知道自己想要什么。

不过无论在员工还是投资人眼里,罗敏的长处和短板都表现的同样明显。

(编辑:温州站长网)

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