Uber 不是共享出行的终局，甚至都不是大局

“Arcade City 的愿景是创造一个真正不可阻挡的市场。这基本上只是一个协议，”他说。那么，Arcade City 将是“人们相互联系的一种方式，任何人都不能再多做些什么了。”大卫补充说，虽然“技术还不存在”，但“总体而言，无论是在平台就绪性方面，还是在 Arcade City 的“建设能力”方面，公司都在“朝着这个方向建设”。

在这种情况下，Arcade City 计划继续投资比特币闪电网络、以太坊和全息链的“内部研发”，甚至可能建立更适合其需求的自定义协议。毕竟，还有很多需求有待满足。

Arcade City 致力于追求“点对点一切”的模式。“我们正在将整个公司制的共享经济去中心化，”大卫说。“Airbnb，Task Rabbit，所有这些都在我们的瞄准镜里。”大卫指出，围绕 Arcade City （城市）而非 Arcade Rides（出行）的品牌定位很有意义。

网络上的“帮助，我家里有一只大蜘蛛”的请求可能是一个笑话，但他们坚持说。“Arcade City 有组织地进行点对点害虫消灭，而不是计划中的。它只是发生了。”

这一切的关键是什么？社区。

大卫说：“当你解决点对点交易中的信任问题时，特别是在深夜进入陌生人车里这种最难解决的垂直问题，你可以解决任何你能想象到的可以被去中心化的问题。”

如果真的解决了区块链可扩展性的难题，Arcade City 相信它将拥有“区块链社区中没有人”目前所做的东西：用户，以及“通往主流的桥梁”。

该公司计划推出进一步从业务增长中获益的方法，考虑引入“适度”的交易费和优质订阅服务，为其扩张融资。它目前正在调查共享经济行业，寻找那些“有待被去中心化网络破坏的机会”。

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我是36氪记者孟小白，正在探究“组织创新”的话题，目标读者：关心组织效率、组织可持续发展性的创业者和团队负责人。

在系列报道中，我会覆盖国内正在进行组织创新实践的大小公司、为新型组织提供企业服务的创业公司，也会通过编译来分享国外新鲜的经验。

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（编辑：温州站长网）

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