前几天，SpaceX 载人龙飞火箭无人首飞发射成功（见钛媒体报道），这是美国自2011年7月8日发射亚特兰蒂斯号航天飞机后首次发射载人航天器，这也是首次商业载人航天计划的实施。无论从哪个角度讲，它都势必成为世界航天史上的一次里程碑式的跨越。
我个人是非常兴奋这次发射成功的，因为我认为，美国的商业航天其实是有两大阵营的：一个阵营是以Oneweb为代表的，披着 NewSpace 外衣的传统航天企业；另外的一个阵营是像 SpaceX 这样的，真正的 NewSpace 的公司，而且它取得的成绩远超 Oneweb。
并且我非常想在今天这样的一个时间点说，“天仪想当中国的SpaceX”。这也是我第一次，无论是公开还是私下承认——毕竟我曾经还特意写过一篇文章叫做，《请不要叫我中国的SpaceX》。
1. 比较害羞，觉得我们离SpaceX差得实在是太远了，对标他们有点夸张；
2. 觉得SpaceX是搞火箭的，我是做卫星的，完全不一样；
3. 因为中庸，咱们中国人的传统文化里好像这样做不太好。
1. 向别人介绍起来特别简单，几个字搞定，不用费尽口舌来介绍一大堆，结果别人还听不懂；
2. SpaceX的火箭业务已经完全支撑不起他那么大的估值了，所以他现在也开始做卫星了；
3. 天仪在发展的三年中，一直在学习SpaceX创业初期的经验、教训还有方法论，目前已经取得了一点点的成绩，从某些角度来说，放在全世界都是很受认可的；
4. 我们天仪应该有一个更大的理想，来激励我们的团队更加努力；我们要有这个勇气、有这个担当、甚至要有这个脸皮来说这样的话，天仪想要成为中国的SpaceX。
那么立下了这么大的一个flag，如何实现呢？或者说，天仪与SpaceX目前差距最大的地方在哪里呢？天仪相对于SpaceX来说，最大的短板是什么呢？
对于这个问题，我很早就有清醒的认识，那就是我自己……杨峰离马斯克的差距，会不会是天仪离SpaceX差距的平方？甚至是立方。那么我应该学习些什么呢？
或者先问一个更重要的问题：向谁来学习呢？
在我看来，中国航天有很多专家，中国商业有很多专家，但是他们会是中国商业航天的专家吗？中国商业航天是一个过去是完全空白，现在是全新的领域，这些过去的专家的经验和认知一定会是正确的吗？会不会是值得商榷的，亦或是不那么正确，甚至是严重错误的呢？
现在的中国商业航天，我觉得存在两个思想派系，航天派和商业派：
航天派的观点是，航天很牛逼、很神秘、很特殊，必须要遵从航天的规律，不能瞎干。航天这么多年的经验和教训，是非常宝贵和必须坚持的；商业派的观点是，航天只是一个还没有被资本和商业化普及到的一个普通的行业而已，和别的行业没有任何区别。资本、渠道、需求、产品，一样都不少。通过其他行业的方式，使劲砸钱，大刀阔斧的干就完了。
当然，作为我个人，我坚决不认同这两种任何一种派系，二者都有道理也都有问题，我有我自己的逻辑和判断，但是当然我也无法证明他们是错的而我是对的。
或许，这就和当年互联网早期一样，这是最大的机会，也是最大的风险，大家都只是从业者，大家都需要摸着石头过河，在实践中去创造真知。
一、“降噪式”提升独立思考的能力
看到了一篇很有意思的文章《投资中的信号与噪声》，推荐给大家。文中谈到的更多是在投资中的信号与噪声问题，但是实际上在创业当中亦然。
现在是一个信息爆炸的时代，我们每天接触到的信息是不可能看完的，但是真正有用的那部分信息，也就是文中作者所提到的“信号”的这个概念，实际上并没有增加多少；那剩下的那些无用的信息，或者是有误导的信息都是“噪声”，这也就意味着，干扰我们做决策的噪声是海量的，而且还在不断疯狂增加的。因此，我们要获取“信号”的难度也是越来越大的。
我们知道信号处理需要一个模型，很多人喜欢把足够多的因素都考虑进去形成一个特别复杂的模型，这其实只是把所谓的相关性，错误的理解为因果关系。我个人觉得很多看似很复杂的事情，背后的核心逻辑一定很简单。按照作者的话来说：
假设你学习一个新东西，当它变得越来越难、越来越细分的时候，恭喜你，十有八九你找到噪声了。而你越学习，发现它越简单，并且看到越来越多的共性的时候，才回到了老子讲的那个“一”（“道生一，一生二，二生三，三生万物”），才找到了真正的信号。
于是，那么我们的创业过程，就是一个:
不断升级自己的系统、增加自己的带宽，以便接收更多信号；
不断的总结发现规律，总结方法论，发现更多更简单的模型，各种“滤波器”；
然后通过大量的数据和不断的实地观察从而去伪存真，再不断修正、调整“滤波器”和调频的过程，以便去掉各种噪声而获取信息。
这个过程就是一个，自己不断在进步，也不断利用自己的系统推动行业发展的过程。也正是因为如此，我认为对于任何一个行业的发展，资金、资源、人才、技术都是非常非常重要、必不可缺的东西，但是都没有创始人的“认知”重要。
二、寻找商业航天的参照物
那么有没有某一个历史阶段，某一个行业的情况，和现在商业航天的行业格局很像呢？
那么我们是不是可以参考当年的最终胜利者在早期的路径和策略，来给我们对现在的情况的认知给予一些经验和教训呢？我个人是挺喜欢这种思维逻辑的，我也一直坚持在这样做。
我找到了两个目标：一个是我党在创业初期，另一个是腾讯在互联网早中期。
1、我党的“早期定位”方法论
我党的创业成功案例，可以说是古今中外特别为人称道的。推荐一本书和一篇文章，金一南的著作“苦难辉煌”，《毛泽东才是中国最顶尖的“产品经理”》，还有我们桑文锋同学的知乎专栏，《瓦利哥的机器岁月》。
我觉得我党最重要的一点，是在早期群雄逐鹿的时候，果断的判断清楚了自己的定位。
曾经“农村包围城市”的打法，不仅苏联人听不懂，国民党听不懂，谁都听不懂；而站在历史终局复盘，这是无比正确的战略。
那么现在的问题是：商业航天领域，什么是城市，什么是农村？我已经有了我的答案。
同时，我党在创业期非常值得创业公司学习的是：不仅仅抓军事抓打仗，这是每一个政党和军阀都会做的事情；同时也狠抓思想抓政治，这就是他区别于其他竞争对手而最终胜出的地方。
（编辑：温州站长网）
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