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如何做好企业服务,听饭美美、智慧油客们怎么说 | 2019WISE风向大会

发布时间:2019-03-23 01:36:31 所属栏目:教程 来源:36氪
导读:2019年是“转折之年”,不少人预言产业互联网时代即将到来。创业的黄金时代正在经历周期性的资本寒冬,懂得顺应时代发展的方向,才能成为寒风中的最终赢家。2019WISE风向大会邀请到经济学家、领域代表性企业及具有行业影响力的投资人为我们带来风向预判。

2019年是“转折之年”,不少人预言产业互联网时代即将到来。创业的黄金时代正在经历周期性的资本寒冬,懂得顺应时代发展的方向,才能成为寒风中的最终赢家。2019WISE风向大会邀请到经济学家、领域代表性企业及具有行业影响力的投资人为我们带来风向预判。

诸葛找房、叮咚传送、智慧油客、饭美美这四家创业公司有两个共性,第一,它们的领域——房地产、物流、加油站和餐饮业是社会的毛细血管,2018年的冬天有多么冷,没有谁比这个领域的创业公司更敏感。第二,他们都是企业服务公司,他们怎么在B端和C端做出选择,如何熬过寒冬,有什么经验和教训,以及企业服务公司应当具备什么样的竞争力,他们的分享或许对创业者有所启发。

最核心的结论是:企业不管2C还是2B,一定得让自身有价值。一定要给B端用户提供他所需,包括帮助他提升效率,降低成本,最终还是让C满意。

如何做好企业服务,听饭美美、智慧油客们怎么说 | 2019WISE风向大会

  • 主持人:赵甜(36氪基金创始合伙人、36氪集团副总裁)

    论坛嘉宾:

    苏伟杰-诸葛找房CEO

    祁萌-叮咚传送联合创始人兼CEO

    王一-智慧油客创始人兼CEO

    郝景振-饭美美创始人CEO

    赵甜(主持人、36氪基金创始合伙人、36氪集团副总裁):

    明明半个月前我们还在谈着寒冬,转眼好像就忘了自己身处在一个什么样的资本环境下。的确,今年我们觉得好像资本市场的春天来的有点快,而且是铺面而来,遍地开花,不管是二级市场、一级市场,甚至我们的楼市,各种类型的资产,我们感觉到都全面回暖,而且这个暖流来的之猛烈,之迅速,让我们好像都忘了去年2018年那个资本阵痛。那段时间,我们几乎是一天看到一家独角兽轰然坍塌,更不要说在它的尸体下,还有无数看不到今天的创业企业。当然有能力坐在舞台上的,都是熬过了那个寒冬,见到了这个春天,但是能不能在这个春天里实现自己的积累、迭代、发展、转型,这是对我们在座这些企业的一个最大的考验和挑战。

    介绍一下自己的公司,第二分享一下2018年您经历了什么?

    郝景振(饭美美创始人CEO):饭美美是2015年成立的,我们在做饭美美之前,做的十几年的中央厨房标准化,还有炒菜机器人。因为我们当初就认为中餐是可以走向世界,但为什么没有一家中国的餐饮企业可以像麦当劳、肯德基一样遍布全球。后来我们发现是因为我们标准化程度,以及我们的智能设备不及国外先进造成的。所以这些年来一直在这个领域,一直比较深的研究。

    饭美美是基于这个基础之上,我们用智能售卖机,来去验证中餐标准化这个模式的。通过近三年的发展,目前在北京、上海两个地方,我们一共铺设了将近400、500台设备,这个过程当中踩满了坑。刚刚赵总问我2018年经历了什么?2018年经历了生死,这个词说的有点重,但是真的是2018年2月份开始我们就再融资,一直到2018年年底整个资本寒冬的到来。我们深刻体会到一个比较重的行业面临资本的时候,还是在某些方面处于劣势。所以说在2018年10月份的时候,整个公司陷入了思考,我们到底该往哪走?我们原来给外界的一个印象是2C的,那么我们自己到底心中想的是2C还是2B呢?就这个问题我们也经过深刻的讨论,包括也组织过股东董事开会。

    最后我们得出结论,其实我们最终就是为了2C而去做2B的行业,所以我们总结下来饭美美应该是2C2B2C,实际上我们是需要通过2C这样一个模式,来验证你所做的事情是对的。为什么要2B呢?因为2C这件事情,所有的环节如果都自己做,非把自己做死不可。后来我们得出结论,好多专业性的,尤其是资源性的,一定要交给合作伙伴,或者交给比你擅长的公司,包括上游去一起合作。所以我们接下来就会在2B这个领域,为很多餐饮企业,包括小的C端用户,给他赋能,为他实现后厨的智能化操作,为他实现中餐标准化,去实现厨师化,实现未来餐厅24小时营业,等等这方面我们都做一些努力。

    祁萌(叮咚传送联合创始人兼CEO):我们是做智慧物流的,做智慧生态的。其实我跟郝总的想法很像,也是针对一个传统了很多年的行业,做一些技术上的创新,实际上我们做城配的方式,跟现有的城配公司不太一样,我们是用一套智能的算法来调度车辆,把城配由一个从仓到仓,再到快递员的流程,转化为从车到车,再到快递员最终递送给消费者的一个智能算法的物流科技公司。

    说来也有点缘份,郝总不知道,因为我们这样的供应商太小了,您2C的时候,实际上我们也是您的供应商。饭美美,还有饭美美的竞对,不好意思,我们也得活着,去配送它的标准餐。

    我们的方式实际上跟传统的物流配送的方式不太一样,传统物流配送它需要比如说一辆车转满7个点位的货,一路送过去,这样的话,它回城基本都是空车。我们是一辆车去取货,可能取全城的货,通过算法的调度,让车辆在不同的位置相互接驳,这样的话,其实我们可以极大的提高每辆车的使用效率,降低每个点位的使用成本。

    当然谈到和郝总在去年一年的经历,其实我们也很像,我觉得小企业都有这么一个起伏的过程吧。2017年年底的时候,我们还没有正式对外融资,融资也是从2017年年底一直到2018年春天,差不多融了半年的时间,也没看到什么特别好的机构,真正的说能够准确的解读我们战略上的价值。当然那时候也没做什么调整,因为体量本身很小,调整起来也不会有什么太大的作用,就坚持做,做到2018年4月份的时候,那时候梅花创投给了我们一笔真正意义上的创投基金之后,我们才被主流的机构认可。

    这一年过程当中,完成了两轮的融资,这个过程当中,我非常能体会郝总和赵总见过的很多的企业,真不是说简单的看资本的周期,决定我们成长的速度,以及我们离死亡倒退的时间倒退多长。我这一年实际上是我人生当中遇到最难的,每天都遇到很多挑战,每天公司都进入倒计时的时候,反而让我有了更从容面对企业一切困难的心态。简单说,我没做这个企业之前,睡眠困难,但是当公司不断遇到问题,挑战问题,然后解决问题之后,其实我现在感觉睡眠异常好,开始打呼噜。

    所以资本有资本的周期,和我们这个企业关系不大,还是不断的迎着眼前的问题,去高效的解决,不管资本在什么周期,我们都会得到青睐的。

    王一(智慧油客创始人兼CEO):我听了刚刚两位所讲的,我们也在想我们这个企业的发展过程,我们是2016年成立的一家公司,我们所针对的这个行业,如赵总所讲,我们叫做能源零售行业,我们一开始切入的细分领域,可能就是中国这13万座加油加气站,我们为它们打造了一套智慧化的,从底层到交易端,到ERP,再到互联网,再到中间CRM,整个一套智慧工具。同时,我们又提供了深入到整个企业经营当中的品销一体化的深度赋能服务,最后形成解决方案。

    (编辑:温州站长网)

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